130 mAh — soit 63 % de plus que la CR2016T HT — : son profil de 2,0 mm offre une augmentation considérable de l'autonomie par rapport à la pile ultra-fine de 1,6 mm, tout en s'adaptant à la profondeur de boîtier prise en charge par la plupart des modèles de 20 mm
5 mA en continu / 15 mA en impulsion — classe de courant HT complète de 20 mm ; prend en charge les rafales de capteurs TPMS, le protocole de défi-réponse RKE et la diffusion BLE dans les environnements automobiles et extérieurs à haute température
Plage de fonctionnement de -30 °C à +80 °C — un électrolyte résistant à la chaleur et un système d'étanchéité de pointe garantissent des performances optimales dans les habitacles de véhicules, les composants électroniques situés à proximité du moteur et les armoires industrielles en extérieur
Durée de conservation de 7 ans — permet de réduire au minimum les intervalles d'entretien programmés pour les appareils déployés à distance dans des installations soumises à des contraintes de température