{"id":4515,"date":"2026-01-13T12:15:41","date_gmt":"2026-01-13T04:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/uniross.com\/la-chine-supprime-les-rabais-de-tva-a-lexportation-sur-les-batteries-ce-que-cela-signifie-pour-les-marches-mondiaux\/"},"modified":"2026-02-12T14:27:26","modified_gmt":"2026-02-12T06:27:26","slug":"la-chine-supprime-les-rabais-de-tva-a-lexportation-sur-les-batteries-ce-que-cela-signifie-pour-les-marches-mondiaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uniross.com\/fr\/la-chine-supprime-les-rabais-de-tva-a-lexportation-sur-les-batteries-ce-que-cela-signifie-pour-les-marches-mondiaux\/","title":{"rendered":"La Chine supprime les rabais de TVA \u00e0 l’exportation sur les batteries : Ce que cela signifie pour les march\u00e9s mondiaux"},"content":{"rendered":"\n

Le gouvernement chinois a d\u00e9voil\u00e9 un changement de politique majeur<\/strong> qui supprimera progressivement les remises fiscales \u00e0 l’exportation pour les batteries au cours des deux prochaines ann\u00e9es. Cette mesure est susceptible d’augmenter les co\u00fbts des exportateurs chinois et de modifier la dynamique des prix des<\/strong> batteries au niveau mondial, ce qui aura une incidence sur le stockage de l’\u00e9nergie, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et les cha\u00eenes d’approvisionnement en \u00e9lectronique dans le monde entier. Annonc\u00e9e dans une d\u00e9claration conjointe du minist\u00e8re chinois des finances et de l’administration fiscale d’\u00c9tat en janvier 2026, cette politique sera mise en \u0153uvre par \u00e9tapes et marque un changement important dans la strat\u00e9gie d’exportation de la Chine. Nous vous pr\u00e9sentons ci-dessous les principaux changements, les raisons de cette d\u00e9cision et ce qu’elle signifie pour les acteurs de l’industrie des batteries, notamment les fabricants, les \u00e9quipementiers et les distributeurs B2B. <\/p>\n\n

\n

R\u00e9sum\u00e9 rapide<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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  • En 2025, la Chine a ramen\u00e9 de 12 % \u00e0 9 % le taux de TVA applicable aux exportations de batteries.<\/li>\n\n\n\n
  • La Chine r\u00e9duira les remises de TVA \u00e0 l’exportation de batteries de 9 % \u00e0 6 % en 2026 et les supprimera compl\u00e8tement en 2027.<\/li>\n\n\n\n
  • Les prix mondiaux des batteries sont susceptibles d’augmenter \u00e0 mesure que les rabais sont supprim\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
  • Les acheteurs B2B devront peut-\u00eatre adapter la planification de la cha\u00eene d’approvisionnement et les strat\u00e9gies d’achat.<\/li>\n\n\n\n
  • Cette politique encourage le passage \u00e0 des technologies de batteries de plus grande valeur et \u00e0 une concurrence plus durable.<\/li>\n\n\n\n
  • Les secteurs du stockage de l’\u00e9nergie, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et de l’\u00e9lectronique pourraient conna\u00eetre des changements dans l’\u00e9conomie et le calendrier des projets.<\/li>\n\n\n\n
  • Cette d\u00e9cision pourrait r\u00e9duire les tensions commerciales et cr\u00e9er un environnement de prix plus stable et orient\u00e9 vers le march\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n\n

    Principaux changements politiques<\/h2>\n\n

    R\u00e9duction progressive des rabais (2026) :<\/strong> Du 1er avril 2026<\/strong> au 31 d\u00e9cembre 2026<\/strong>, le remboursement de la taxe sur la valeur ajout\u00e9e (TVA) \u00e0 l’exportation sur les batteries chinoises sera ramen\u00e9 de 9 % \u00e0 6 %.<\/strong> En d’autres termes, les exportateurs r\u00e9cup\u00e9reront un pourcentage plus faible de la TVA sur les exportations de batteries au cours de cette p\u00e9riode interm\u00e9diaire, ce qui augmentera effectivement leur co\u00fbt pour chaque unit\u00e9 vendue \u00e0 l’\u00e9tranger. (\u00c0 titre d’information, une politique similaire pour les produits photovolta\u00efques (solaires) entrera en vigueur encore plus t\u00f4t : Les remises de TVA \u00e0 l’exportation pour les panneaux solaires et les produits connexes tomberont \u00e0 0 % \u00e0 partir d’avril 2026). <\/p>\n\n

    \u00c9limination totale des rabais (2027) :<\/strong> Le 1er janvier 2027<\/strong>, la Chine supprimera compl\u00e8tement le<\/strong> remboursement de la TVA \u00e0 l’exportation pour les batteries. \u00c0 partir de cette date, les exportateurs de piles ne recevront plus de remboursement de TVA pour les exportations, ce qui marquera la fin d’une incitation \u00e0 l’exportation de longue date. Cette mesure s’aligne sur la suppression par la Chine des remises accord\u00e9es \u00e0 d’autres secteurs (comme la suppression imm\u00e9diate, en avril 2026, des produits solaires et photovolta\u00efques) et refl\u00e8te une politique g\u00e9n\u00e9rale de suppression des aides \u00e0 l’exportation fond\u00e9es sur la fiscalit\u00e9. <\/p>\n\n

    Contexte et justification de la politique<\/h2>\n\n

    La Chine est le principal fournisseur mondial de batteries, qu’il s’agisse de cellules lithium-ion pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et l’\u00e9lectronique ou de batteries de grand format pour le stockage de l’\u00e9nergie. Historiquement, les exportateurs chinois ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de remises de TVA sur les exportations de la part du gouvernement, ce qui a effectivement subventionn\u00e9 leurs ventes \u00e0 l’\u00e9tranger<\/strong>. Ces remises ont permis aux entreprises de proposer des prix plus bas aux acheteurs \u00e9trangers, en utilisant parfois la marge de remise comme un outil de \u00ab\u00a0r\u00e9duction des prix\u00a0\u00bb sur les march\u00e9s mondiaux<\/strong>. Si ces mesures ont stimul\u00e9 la comp\u00e9titivit\u00e9 des exportations, elles ont \u00e9galement entra\u00een\u00e9 des distorsions du march\u00e9<\/strong>: des prix tr\u00e8s bas, des marges tr\u00e8s r\u00e9duites et des frictions commerciales croissantes avec d’autres \u00e9conomies. <\/p>\n\n

    Plusieurs facteurs expliquent pourquoi la Chine retire aujourd’hui ces incitations :<\/p>\n\n

      \n
    • Intensification de la concurrence et guerre des prix :<\/strong> ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la concurrence mondiale dans le secteur des batteries (et des produits solaires) s’est intensifi\u00e9e<\/strong>, et les prix \u00e0 l’exportation sont en baisse<\/strong>. Les organismes industriels chinois reconnaissent que les rabais g\u00e9n\u00e9reux ont favoris\u00e9 une baisse excessive des prix<\/strong>, les exportateurs se faisant concurrence pour gagner des parts de march\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger, en utilisant le rabais pour maintenir des prix inf\u00e9rieurs \u00e0 la normale. Cette situation a conduit \u00e0 des guerres de prix d\u00e9flationnistes qui ont \u00e9rod\u00e9 les b\u00e9n\u00e9fices et ont \u00e9t\u00e9 jug\u00e9es insoutenables. En r\u00e9duisant et en supprimant les rabais, les autorit\u00e9s visent \u00e0 fixer un plancher pour les<\/strong> prix et \u00e0 freiner les prix agressifs soutenus par les subventions. <\/li>\n\n\n\n
    • Tensions commerciales et pr\u00e9occupations en mati\u00e8re d’antidumping :<\/strong> Cette politique est \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9e comme un moyen d’apaiser les conflits commerciaux internationaux<\/strong>. Les exportations chinoises fortement subventionn\u00e9es ont suscit\u00e9 des inqui\u00e9tudes en Europe et ailleurs quant \u00e0 la concurrence d\u00e9loyale (par exemple, le dumping). Les responsables chinois et les analystes indiquent que la suppression des remises \u00e0 l’exportation vise en partie \u00e0 \u00ab\u00a0promouvoir un retour rationnel des prix sur les march\u00e9s \u00e9trangers et \u00e0 r\u00e9duire le risque de frictions commerciales\u00a0\u00bb.<\/strong> En d’autres termes, la Chine signale \u00e0 ses partenaires commerciaux, en particulier \u00e0 l’UE, qui a examin\u00e9 de pr\u00e8s les prix chinois des batteries et des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qu’elle est dispos\u00e9e \u00e0 laisser les prix \u00e0 l’exportation augmenter pour atteindre des niveaux plus conformes aux lois du march\u00e9. Ce geste de bonne volont\u00e9 pourrait att\u00e9nuer la pression exerc\u00e9e par les droits de douane ou d’autres mesures de r\u00e9torsion. <\/li>\n\n\n\n
    • Surcapacit\u00e9 nationale et mise \u00e0 niveau industrielle :<\/strong> Ce changement s’aligne sur les objectifs plus larges de la politique industrielle de la Chine. Les secteurs des batteries et de l’\u00e9nergie solaire ont connu des p\u00e9riodes de surcapacit\u00e9 et d’expansion \u00ab\u00a0irrationnelle\u00a0\u00bb<\/strong>, entra\u00eenant une concurrence interne f\u00e9roce (guerres des prix de type \u00ab\u00a0involution\u00a0\u00bb) que P\u00e9kin souhaite endiguer. En supprimant les rabais, le gouvernement pousse l’industrie \u00e0 s’\u00e9loigner du principe du volume \u00e0 tout prix. Il encourage les entreprises chinoises \u00e0 se consolider et \u00e0 se concentrer sur l’efficacit\u00e9 et l’innovation plut\u00f4t que sur les avantages fiscaux. La Chine avait d\u00e9j\u00e0 fait un pas dans cette direction \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2024 en r\u00e9duisant les taux de rabais \u00e0 l’exportation de 13 % \u00e0 9 % pour les batteries et les produits solaires. La politique actuelle est une escalade d\u00e9cisive de<\/strong> cette strat\u00e9gie, visant \u00e0 la sant\u00e9 \u00e0 long terme du secteur<\/strong>. <\/li>\n<\/ul>\n\n

      Impacts attendus sur les exportateurs et les march\u00e9s mondiaux<\/h2>\n\n

      La suppression progressive du remboursement aura des r\u00e9percussions importantes \u00e0 court et \u00e0 long terme<\/strong> sur les exportateurs de batteries et les acheteurs internationaux :<\/p>\n\n

        \n
      • Augmentation des co\u00fbts d’exportation :<\/strong> La suppression du remboursement de la TVA augmente le co\u00fbt des ventes \u00e0 l’\u00e9tranger. Les analystes estiment que cette politique \u00ab\u00a0augmentera sensiblement les co\u00fbts d’exportation\u00a0\u00bb<\/strong> des fabricants chinois de batteries. Concr\u00e8tement, d’avril \u00e0 d\u00e9cembre 2026, les exportateurs perdront 3 % de marge suppl\u00e9mentaire (ils recevront un rabais de 6 % au lieu de 9 %) et, \u00e0 partir de 2027, ils perdront la totalit\u00e9 des 9 %. Ces co\u00fbts suppl\u00e9mentaires r\u00e9duiront les marges des exportateurs, \u00e0 moins qu’ils n’ajustent leurs prix \u00e0 la hausse. <\/li>\n\n\n\n
      • Augmentation probable des prix sur les march\u00e9s mondiaux :<\/strong> Avec la disparition du coussin de rabais, les prix internationaux des batteries devraient augmenter<\/strong> par rapport aux niveaux actuels. Les observateurs du secteur pr\u00e9voient que cette politique exercera une pression \u00e0 la hausse sur les prix des batteries en 2026-2027<\/strong>, en particulier pour les secteurs fortement tributaires des importations chinoises (tels que les cellules lithium-ion pour les VE, les batteries pour l’\u00e9lectronique grand public et les grands blocs de batteries pour le stockage de l’\u00e9nergie). L’\u00e8re de la chute brutale des prix des batteries pourrait ralentir<\/strong> avec le retrait des incitations \u00e0 l’exportation de la Chine, ce qui pourrait affecter les projections de co\u00fbts pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les projets de stockage d’\u00e9nergie renouvelable dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/li>\n\n\n\n
      • Augmentation des exp\u00e9ditions avant la date limite :<\/strong> Dans l’imm\u00e9diat, le calendrier de la politique pourrait d\u00e9clencher une concentration des exportations en d\u00e9but de p\u00e9riode<\/strong>. La r\u00e9duction du rabais \u00e9tant imminente en avril 2026, nous pr\u00e9cipiterons les exp\u00e9ditions au premier trimestre 2026<\/strong> afin de b\u00e9n\u00e9ficier de l’int\u00e9gralit\u00e9 du rabais de 9 %. Cela pourrait conduire \u00e0 un boom temporaire des exportations ou \u00e0 un \u00ab\u00a0pic d’exportation\u00a0\u00bb au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2026<\/strong>, les entreprises ex\u00e9cutant leurs commandes \u00e0 l’\u00e9tranger plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. Par exemple, les march\u00e9s des mati\u00e8res premi\u00e8res ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9agi : Les prix du lithium ont grimp\u00e9 d\u00e8s l’annonce de la politique, les investisseurs pariant sur une augmentation \u00e0 court terme de la production et des exportations de batteries avant la r\u00e9duction du rabais. Les importateurs et les distributeurs pourraient constituer des stocks avant le changement du 1er avril afin de profiter des prix actuels. <\/li>\n<\/ul>\n\n

        Pourquoi cette politique est-elle importante pour l’industrie des batteries ?<\/h2>\n\n

        Cette \u00e9volution en Chine est plus qu’un changement fiscal isol\u00e9, c’est un indicateur pour les march\u00e9s mondiaux des batteries.<\/strong> Pour les entreprises du secteur des batteries B2B<\/strong> (comme les distributeurs de batteries, les \u00e9quipementiers et les utilisateurs de batteries \u00e0 grande \u00e9chelle), les effets seront tangibles :<\/p>\n\n

          \n
        • Tendances mondiales des prix des batteries :<\/strong> Tous les regards seront tourn\u00e9s vers les prix en 2026-2027. <\/li>\n\n\n\n
        • Strat\u00e9gies d’approvisionnement et d’inventaire :<\/strong> Les acheteurs de batteries peuvent avoir besoin de planifier leurs achats de mani\u00e8re strat\u00e9gique.<\/strong> Certains distributeurs et \u00e9quipementiers pourraient choisir d’avancer leurs commandes avant avril 2026<\/strong> pour continuer \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier des prix les plus bas pendant que le rabais de 9 % est en vigueur. <\/li>\n\n\n\n
        • Consid\u00e9rations g\u00e9opolitiques et commerciales :<\/strong> La suppression des rabais par la Chine peut \u00e9galement \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e \u00e0 la lumi\u00e8re de la politique commerciale mondiale. Cela pourrait r\u00e9duire la probabilit\u00e9 de droits de douane punitifs sur les batteries chinoises sur les march\u00e9s occidentaux, ce qui est positif pour la stabilit\u00e9 de l’approvisionnement mondial. <\/li>\n<\/ul>\n\n

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